무료 1개월은 “얼마나 오래 켰나”보다 내 길에서 편했는지 판단할 기회입니다. 장거리·도심 운전이 한결 수월해져 구독한 사람도 있고, 감독하는 피로 때문에 비용이 아깝다고 본 시승자도 있습니다.
FSD 1개월 추천 체험을 고려하는 미국 테슬라 소유자레퍼럴 안내 · 이 사이트의 추천 링크로 신청·구매하면 운영자가 보상을 받을 수 있습니다. 보상 고지 자세히 보기
테슬라의 현재 추천 체험 조건을 확인하고, 직접 사용한 두 매체 필자의 구독 판단을 대조했습니다. 두 필자의 체험은 이 추천 프로그램을 이용한 1개월 체험과 같은 혜택이 아닙니다.
핵심 조건 비교
| 직접 사용한 사람 | 결정에 영향을 준 경험 |
|---|---|
| Teslarati 필자 · 체험 뒤 구독 | 싫어하던 도심·I-695 운전과 100마일 넘는 이동의 부담이 줄었다고 평가 |
| Car and Driver 시승팀 · 비용에 회의적 | 원형교차로는 잘 달렸지만 진입로·좌회전 실수 뒤 계속 감독하는 일이 피곤했다고 평가 |
두 후기는 서로 다른 차량·시점·체험 조건에서 나왔습니다. 추천 1개월 체험의 자격이나 결과를 보장하지 않습니다.
먼저, 내 계정에 진짜 1개월이 뜨는지
테슬라의 FSD 추천 프로그램은 자격을 갖춘 기존 테슬라 소유자에게 한 달 체험을 제공합니다. 등록된 차량, 호환 하드웨어, 구독 가능 상태가 필요하고, 최근 12개월에 유료 FSD 구독을 했거나 FSD를 완전 구매했다면 대상이 아닙니다. 신차 인도 때 받은 FSD 체험은 종료 후 최소 12개월이 지나야 추천 자격을 다시 확인할 수 있습니다.
링크는 테슬라 앱에서 수락합니다. 테슬라는 앱 4.62.0 이상을 요구합니다. 링크가 브라우저에서 안 열리면 길게 눌러 “Open in 테슬라”를 선택하라고 안내합니다. 이 사이트의 문구가 아니라 앱에 표시되는 내 차량의 적용 여부와 기간을 기준으로 삼으세요.
구독한 사람은 무엇에 돈을 냈을까
Teslarati의 Joey Klender는 네 달간의 별도 무료 체험이 끝난 뒤 월 구독을 택했습니다. 볼티모어로 가는 I-695, 지루한 100마일 넘는 이동, 낯선 목적지 탐색이 덜 피곤해졌다는 이유였습니다. 평행 주차처럼 하기 싫었던 일도 꼽았습니다. 이 사람에겐 FSD를 쓸 구간이 자주 있었던 셈입니다.
반대로 Car and Driver는 두 대의 Model Y에서 원형교차로 주행에 감탄하면서도, 잘못된 진입로와 좌회전 판단 때문에 계속 신경을 곤두세웠다고 했습니다. 감독이 운전보다 편하지 않다면 월 비용을 낼 이유가 약해집니다. 두 후기는 서로 모순이라기보다 생활 경로와 감독 피로가 다르다는 이야기입니다.
한 달 동안 세 가지만 물어보자
첫째, 내가 원래 자주 가는 길에서 쓸 일이 있는가. 둘째, 출구·속도·주차 때문에 언제 직접 개입했는가. 셋째, 주행 뒤에 덜 피곤한가. 여행용 한 번의 멋진 주행보다 평소 출퇴근과 장보기에서 답을 찾는 편이 낫습니다. 위험한 상황을 일부러 시험할 필요는 없습니다.
체험 종료 전에 테슬라 앱의 만료일과 구독 상태를 확인하세요. 미국 공식 안내의 현재 월 구독료는 $99이며, 구독은 언제든 취소할 수 있지만 이미 낸 구독료는 환불되지 않는다고 테슬라는 안내합니다. 가격·자격·기능은 바뀔 수 있으니 결제 화면을 다시 읽어보세요.
추천 링크를 눌러도 선택은 내 몫이다
테슬라에 따르면 추천받은 사람이 체험 중 구독하면 추천인에게 혜택이 생길 수 있습니다. 혜택노트 운영자도 이 링크로 보상을 받을 수 있습니다. 그렇지만 한 달을 써보고 자신에게 필요 없다고 느끼면 구독하지 않는 게 맞습니다.
FSD는 무료로 쓰는 동안에도 운전자가 계속 감독해야 합니다. “한 달 무료”는 운전 책임까지 무료로 넘기는 조건이 아닙니다.
자주 묻는 질문
추천 링크를 열면 1개월이 무조건 적용되나요?
아닙니다. 테슬라 앱에서 차량·계정 자격과 실제 적용 여부를 확인해야 합니다.
체험 뒤 자동으로 유료 구독해야 하나요?
체험 종료일과 구독 상태를 테슬라 앱에서 확인하세요. 계속 쓸지는 자신의 이용 가치와 당시 결제 조건을 보고 결정하면 됩니다.
출처와 수정 기록
후기·공식 자료 확인:
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